天舟益考文数3(天舟益考20202021高考分科综合测试卷语文)

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航天史上的国之重器——神舟、天宫、天舟系列

大家好,近日神舟十二号发射成功相关的喜讯不断刷屏,我们每个中国人都是与有荣焉。下面就让我来为大家介绍一下关于神舟、天宫、天舟系列的详细情况!

一.神州(飞船):根据飞行任务规划,空间站工程分为关键技术验证,建造和运营分3个阶段实施,其中关键技术验证阶段安排了长征五号B运载火箭首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务;建造阶段安排了问天舱、梦天舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务。在数代航天人的艰苦卓绝、不懈努力下已经实现建立空间站的任务,被人称谓“出道既是巅峰”。如此卓越的表现,作为正在当红的“国之重器”,舍我其谁?

二.天宫(空间站):载人空间站命名为"天宫",核心舱命名为"天和",实验舱Ⅰ命名为"问天",实验舱Ⅱ命名为"梦天"。作为承载了正在逐步完成民族伟大复兴任务的中国的重要的无可替代的航天使命,承载着十几亿中国人对未来的无限憧憬以及可能,进入“国之重器”的“角色扮演”,“他”必须肩负重任继续走向灿烂辉煌。

三.天舟(货运飞船):说了神舟以及天宫以后那就不能不提天舟。天舟货运飞船是新研制的一个航天器,用于对中国空间站在轨运行期间,提供补给支持。货物运载量将是俄罗斯“进步”号货运飞船的3倍。可运送较多货物、增加活动空间、缩短研制周期、降低成本和技术攻关难度。正所谓“大军未动,粮草先行”作为“运粮队”的他也是缺一不可。天舟货运飞船是载人空间站工程的重要组成部分,在充分继承天宫一号目标飞行器和载人飞船技术的基础上研制,将主要承担为空间实验室运送消耗物品、推进剂、维修设备、维修器材和试验载荷设备,并将空间站废弃物带回大气层烧毁的任务。货运飞船转正样阶段,是空间站工程非常重要的阶段性成果。

综上所述:神舟、天宫、天舟系列代表了中国航天事业已经成功的走在了世界的最前列。成为了唯一具有自有空间站的国家,这是综合国力、航天科技、经济实力、军工实力等综合的体现。1967年的6月17日,我国第一颗氢弹爆炸成功。54年后的今天,神舟十二号载人飞行任务迎来成功飞天。对此人民网予以高度评价,并将神舟十二发射成功与54年前的氢弹爆炸成功予以并论,可见这是何等的成就。就此也让我们一起欢欣雀跃一下,共同盘点一下神舟、天工、天舟一系列近期所带来的举世瞩目的成就吧。

首先是北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心准时点火发射,约573秒后,神舟十二号载人飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。

接下来,2021年6月17日下午,神舟十二号成功与空间站完成对接。8时48分,聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员顺利进入天和核心舱。茫茫太空,中国人首次进入自己的空间站。而通向这历史辉煌一刻的,是无数默默奉献的航天人开辟出的揽天征途。

再然后,6月18日14时30分,西昌卫星发射中心,伴随着巨大的轰鸣声,长征二号丙遥四十八火箭(简称“长二丙火箭”)点火升空,直冲云霄,成功将遥感三十号09组卫星送入预定轨道,发射任务取得圆满成功。此时,距离长征二号F遥十二火箭成功发射天舟十二号载人飞船仅过去29个小时,中国航天人再一次用智慧和汗水书写了胜利。

就连我国最高国家领导人也亲自同太空勇士们进行天地通话。这些都赋予了每个中国人无上的荣耀和自豪?

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神十四航天员进入天舟四号,接下来他们要完成哪些艰难的任务?

神州十四号是中国空间站建造阶段的第二次飞行任务,系统主要有热控、仪表与照明、结构与机构等系统组成。神州十四号载人飞船的航天员分别是陈冬、蔡旭哲、刘洋。航天员要配合完成空间站组建建设的任务,配合地面开展两舱组合体等工作。

神十四号航天员进入天舟四号,他们要完成的任务比较艰巨。比如:开展空间科学实验和技术实验。这样的任务能够让科学精神扎根于青少年,也让理论得到实践。其次,他们要配合天实验舱、核心舱及梦天实验舱的对接,要完成中国空间站在轨组装建造。在低压的环境中,他们要克服各种环境的因素完成任务。同时,宇航员还要完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设备的安装和调试。最后,宇航员还要进行日常维护维修等相关工作。

神州十四号的技术创新有了很大的改革,技术上采用了自主对接,而且神州十四号飞行宇航员将首次利用位于问天实验舱的气闸舱实施三次出舱活动,并且继续去开展天宫课堂。在轨驻留的时间段,宇航员将迎来实验舱、神州十五号载人飞船及天舟五号货运船的来访对接。这些任务对宇航员的要求比较高,所以过程比较艰辛。

从我国实施的载人航天三步走工程到现在的神州十四号载人飞船,这个过程都非常的艰辛。每一次伟大的工程都少不了无数科研人员的日夜付出,还有宇航员们的坚持不懈的精神,他们这种鞠躬尽瘁的工作精神也大大促进中国科研实力的增强,发展航天事业,建造航天强国,一直都是中国人的不懈追求。航天梦想在于旷日持久的坚持,只有大家一起奋起拼搏,相信未来中国一定可以创造更多的奇迹。

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内容预览:

不朽天舟

作者:柒号小刀

第一章 飞升横渡

更新时间2011-10-6 0:54:00 字数:4563

 有一种人,天生奇才。

未武年代,醉心于建设家园的人们,藐视练武之人,视之为武夫,野蛮,冲动,异类,破坏之象征,难以共存。

矛盾,指的是人类心里的反复。

藐视之为武夫,强大到一种程度时候,却敬佩之为武者。

有一种人,天生为武而生。

一书在手,以其为起点,日积月累之下,通古博今!练武一途,困难重重,他化困难为坚定,以攀登为动力,步步武学,步步天机。

当明奥义,通古玄妙,掌今朝人生,窥天机命理。

一线牵连命之所在,牵连过去,现在,未来于掌心中,此乃未武年代武之大成者所能也。这人,被地球尊为人类不可思议存在,莫撄。

这年代的怪才,悟武三十年,通古玄,对过去之事了然于心;掌今朝,今日之日,无可匹敌;窥天机,未来之玄机,撕裂一线天,窥视人之命理。

无神之论纵横人类百年,未武之痛,在于武道飘渺,不可解析,是以为迷信存在。武,这字,痛了无数代练武之人的字眼,却一朝闪耀出璀璨的光辉,直逼烈日之光辉。

练武三十年后,莫撄宣告世人,华山演武,武之一道,不是野蛮,不是冲动,不是破坏,而是追逐,追逐最接近神的存在途径。

莫撄,用了三十年学武,用了三十年博古通今,终于达到了前人之传说境界,他将要粉碎真空,飞升横渡天界仙境,踏足那飘渺的传说之路。

华山之巅,群雄汇聚,一人顶……

请采纳

天舟二号发射为什么要等待窗口期?为什么要选择几小时内快速交会对接?

自2021年4月29日11时,在海南文昌航天发射场,中国空间站天和核心舱由长征五号B遥二运载火箭发射升空,成功进入预定轨道,拉开我国天宫空间站建造的序幕!

两度跳票后天舟二号快速对接天和核心舱

按计划,在5月20日的发射窗口期,将发射货运飞船天舟二号搭载货物与天和核心舱对接,但天舟二号意外在两个窗口期两度跳票。直到天和核心舱成功发射一个月后的5月29日20时55分,连续两次跳票的天舟二号,在第3个发射窗口成功从海南文昌航天发射场由长征七号遥三运载火箭发射入轨!并在入轨8小时后于5月30日清晨5时与轨道上的天和核心舱成功实现快速无人对接!

后勤补给货运飞船——天舟二号

孤独等待一个月后,我国第一个空间站核心舱天和核心舱终于迎来了首个访客——天舟二号货运飞船,在天宫空间站建设之初,它承担重要的首次货物运输工作。此次带去的除了空间站科研与生活所需的各种货物,包括2套出舱用的每件一百多公斤重的航天服,还带去了1.95吨的推进剂,用于空间站上的轨道维持和姿态调整。其余货物的重4.69吨,货物加上推进剂总重6.64吨,而飞船的最大发射重量为13.5吨,也就是说天舟二号的货物重量基本上跟飞船自身一样重!载货比达到50%,这就有点厉害了……

为何两度延期?

那么问题来了,本该在10天前就发射的天舟2号为何两次跳票?据官方解释是:【5月19日晚上21时40分,距离长征七号遥三火箭发射不到3个小时,发射指控大厅中的数据信息显示:“一个压力值参数异常!”】

为了排除这个异常,工作人员多次进入箭体内检查,在首个原定的窗口期(5月20日凌晨1点)前两小时依然没找到问题根源,为了安全起见决定延后发射。在经过仔细排查后,准备次日在第2个窗口期(5月21日凌晨)发射,结果再次加注低温液态燃料后,异常信息再度出现……最终再度延期发射,而第3个窗口期得到了数天后的5月29日。

百小时艰苦检修,天舟二号-天和核心舱成功对接

经过近百小时的严密排查,问题根源终于找到,装配员马上带着配件从北京飞往海南,在塔架上经过18小时的高难度操作,最终完成产品更换,故障彻底排除。5月29日重新加注低温推进剂,晚上20:55,长征七号遥三运载火箭在轰鸣声中顺利发射升空,604秒后箭、船分离,两度延迟的天舟二号成功入轨,并在8小时后的5月30日清晨5:01成功与轨道上的中国空间站天和核心舱快速自主对接!

那么问题来了,这窗口期是怎么回事?

由于天舟二号采用快速对接,与一般对接飞行任务在入轨后数天才实施对接不同,天舟二号要在入轨后几小时内就与在轨飞行的空间站核心舱实现对接,目的是尽可能地缩减飞船在轨等待对接的时间,这使天舟二号在入轨时与空间站核心舱相对位置有极高的精度要求,这就需要严格控制火箭发射入轨的时间,导致火箭发射时间几乎是零窗口,也就是发射时间精度要以秒来计算。

为了减少入轨后进行轨道调整所需要的时间,天舟二号需要选择入轨时直接进入空间站核心舱的轨道面。而对于非赤道飞行的空间站,由于地球的自转,轨道面并不恒定,也就是说它并不是每一圈都会经过同一个地点。而所谓的窗口期就是在适当时间轨道面经过火箭发射点附近而空间站的核心舱又刚好在天上适当的位置,这个窗口是稍纵即逝的,毕竟空间站绕地球一圈也就1个半小时而已。前面说过,这个窗口期原则上是以秒来计算的,天舟二号通过自动调整飞行轨迹把以秒计算的零窗口扩展到以分钟计算的窄窗口,窗口期达到120秒,错过就要等下一个窗口期。

为什么要采用零窗口的快速交会对接?

其实天舟二号只是货运飞船,目前空间站上并没有人,所以运送的时效要求其实并不严格,完全可以采用普通的交会对接方式,这样根本不需要等待数天等这个窗口期,那天舟二号为什么一定要选择这种快速交会对接?

原因是这对将来载人任务非常重要,对于以后空间站上天地往返的载人任务,快速交会对接可以让航天员尽可能缩短在飞船上的时间,载人飞船空间是相对狭小的,使用常规的交会对接方式,航天员需要在这样的密闭环境下生活几天,对航天员来说是个煎熬,也非常的浪费他们的时间。简单说就是宁在地上等,也不在天上等,因此载人任务毫无疑问会选择快速交会对接方式,而这次天舟二号货运飞船就当是一次载人任务的预演。

祈愿

天舟二号的任务非常成功,从发射到对接成功全过程用时8小时多一点,目前对接后的组合体已经展开太阳能帆板绕地飞行,期待后续的载人任务,为中国航天人鼓掌!

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